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雙出軸平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)用于鋰電池設(shè)備

雙出軸平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)用于鋰電池行業(yè)

雙出軸平面二次包絡(luò)減速機應(yīng)用于鋰電池設(shè)備

雙出軸平面二次包絡(luò)減速機廣泛應(yīng)用鋰電池設(shè)備、電池極片軋機、輥壓機、碾壓機、電池生產(chǎn)線軋機設(shè)備、對輥機、動力鎳氫電池生產(chǎn)設(shè)備、有色金屬覆合軋制、壓片機等

   平面二次包絡(luò)減速機的特點：承載能力大
    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓因，承受大的沖擊載荷。
    平面二次包絡(luò)蝸桿蠅輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。
    平面二次包絡(luò)蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。
    精確磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8。高質(zhì)量硬度HRC≥50，高硬度的蝸桿在設(shè)計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。
    2、傳動高效率高
    平面二次包絡(luò)由于接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且沿滑方向相對曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤滑條件是高效率的主原因。
    小的嚙合磨擦系數(shù)：齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合磨擦系數(shù)降至最低限度。
    3、無噪音和穩(wěn)嚙合
    平面二次包絡(luò)技術(shù)為了防止處于嚙合的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動，對蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。
    4、減速比選擇有較大范圍
    平面二次包絡(luò)在設(shè)計中使環(huán)面蝸桿通過簡單地曾加頭數(shù)，使其傳動比可有較大范圍，因此在一個單級減速器中有較大的傳動比選擇。
    5、平面二次包絡(luò)高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法
    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是心鑄造碳錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。
     6、結(jié)構(gòu)緊湊合理
     平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機能傳遞很高的功率，且在此功率下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。
     7、節(jié)省能量
     平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機除高效率的特點外，節(jié)能特點十分顯著，尤其在長時期運轉(zhuǎn)時特別明顯。
     8、使用壽命長
     在您的設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機，不僅可以縮小減速機的體積，而且可以使整臺設(shè)備的使用性能得到改善，延長使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)修理時間，獲得更高的效益。